ブログ

 Ｙ・Ｏ様

車両購入＆全塗装のご依頼を頂きました。
いざ全塗装

まずはキレイに洗車して、汚れや油脂分を除去

外装のパーツと内装のパーツを取り外し

外したら次にボディに塗る塗料が接着しやすいように、現色の塗料をペーパー（紙やすり）で削り取り
同時に取り外した外装パーツ（エンブレム・ドアノブ・ラジエーターグリルなどなど）も剥離作業

ペーパーを掛けた後は色が付いては困るガラスやエンジン内部やタイヤをマスキングテープなどで保護してご用命の色へ、
アイスブルー？セレストブルー？的に全塗装
各パーツ類はマッドブラックに塗装

ムラなく塗料垂れを起こさないようにするのがプロの技

そして最後にアルミホイールを変え、ホワイトレターのタイヤを入れると

この様なオンリーワンで抜群なセンスのフリードが完成です
Ｙ・Ｏ様　今後とも宜しくお願い致します

コバルトーレ女川のキックオフミーティングに今年も協賛企業として参加させて頂きました

2023シーズンスローガンは結戦

新加入の選手そして葛野新監督の熱い意気込み、黒田キャプテンの熱い想いを聞き、今年こそＪＦＬへ

微力ながら本年も引き続き応援させて頂きます
頑張れ
コバルトーレ女川

ＪＡＦよりレッカーの搬送依頼がきて、現場へ急行
現地で確認しましたら、なんとも焦げ臭いにおいが、お客様のご依頼のもと当社へと修理搬送に

早々に確認しましたら、クラッチディスクの摩耗により、走行不能と判明。
働く車なのでお急ぎとの事、至急クラッチオーバーホール
しかし最近はマニュアル車も少なくなってきたなぁ

早速、エンジンハンガーを設置して、ミッションを取り外し
オイル漏れのしてる・・・

クラッチ内部を開けて新品部品と比較すると↓のように一目瞭然です、クラッチは滑り始めるとクラッチペダルのつながる位置が早くなり最終的にクラッチペダルを踏んでもクラッチが切れなくなり、走行不能に

オイル漏れも直しつつ、クラッチの部品を一式交換してお客様の元へ、皆さんもそうなる前に交換を
故障など急な車両搬送も対応も致します。当社はＪＡＦ指定工場や各損害保険会社のロードサービスの指定工場にもなっておりますので、搬送から修理まで安心してお任せ下さい